Protokół z oględzin
To jedyna rzecz, którą zabierasz z oględzin. Dlatego jego układ jest zawsze ten sam, a każda uwaga ma zdjęcie albo pomiar.
Układ protokołu pojazdu
- Dane identyfikacyjne: marka, model, rocznik, VIN, numer rejestracyjny, przebieg ze wskazania licznika.
- Warunki oględzin: data, godzina, miejsce, pogoda i oświetlenie.
- Lista elementów z oceną: „bez uwag”, „uwaga” albo „do sprawdzenia w warsztacie”.
- Pomiary grubości lakieru dla każdego elementu nadwozia.
- Wynik odczytu błędów sterowników.
- Zdjęcia z numerami, do których odsyłają uwagi.
- Zakres, którego nie dało się sprawdzić, i powód.
Układ protokołu ładunku
Numer dokumentu przewozowego, liczba sztuk stwierdzona na miejscu, stan opakowań i mocowania, godziny rozpoczęcia i końca, zdjęcia z godziną wykonania.
Format i termin
PDF po polsku, wysyłany w ciągu 24 godzin od zakończenia oględzin na e-mail ze zgłoszenia. Jeśli potrzebujesz wersji tekstowej z opisem zdjęć słowami, napisz — opisuje to deklaracja dostępności.
Protokół opisuje stan w dniu oględzin. Nie jest wyceną wartości, opinią biegłego ani badaniem technicznym na stacji kontroli pojazdów. Ocena „bez uwag” znaczy, że w zakresie oględzin nie widzę problemu — nie jest gwarancją.
Do czego się przydaje
Jako podstawa rozmowy ze sprzedającym, jako opis stanu auta przed oddaniem go z najmu albo jako załącznik do Twojej korespondencji z przewoźnikiem. Jak protokół zostanie wykorzystany, zależy od Ciebie i drugiej strony.
Zakres samych oględzin opisują strony o ocenie stanu pojazdu i o oględzinach ładunku.